Produktvorteile: Verwendung im Freien oder in feuchten Umgebungen unter Abdeckung, ideal für verschiedene, nicht dekorative Verwendungszwecke.
Multiplex-Platte mit Okoumé-Furnier für den Einsatz im Freien oder in Feuchträumen (gemäß EN 636-3). Serviceklasse 3 (ENV 1995.1.1). Die Platte wird sägerau geliefert. Die Kanten der Platte müssen geschliffen werden, um eine glatte Oberfläche zu erhalten.
Technische Eigenschaften:
Sperrholz mit Okoumé-Furnier.
Innenfurnier aus Pappel
Verleimungsklasse: Klasse 3 (EN 314-2).
Endbearbeitung: Klassifizierung der Verkleidung II / III (EN 635-2).
Nach dieser Europäischen Norm sind zulässig:
- sehr kleine Knoten,
- verwachsene gesunde Äste bis zu einem Durchmesser von 35 mm auf der A-Seite und 50 mm auf der B-Seite, wobei leichte Risse erlaubt sind,
- ungesunde oder nicht verwachsene Äste auf der A-Seite: 5 mm, wenn nicht ausgebessert, 10 mm, wenn gespachtelt und bis zu 3/m² und auf der B-Seite: max. 40 mm,
- Schlitze auf der A-Seite, wenn sie weniger als 1/5 der Länge der Platte betragen, bis zu einer Breite von 5 mm und bis zu 3/m, auf der B-Seite, wenn sie maximal 20 mm breit sind, und maximal 3/m, wenn sie nicht ausgebessert sind, oder unbegrenzt, wenn alle ausgebessert sind.
Markierungen auf den Okoumé-Platten durch den Hersteller können Tintenspuren auf den Kanten oder auf beiden Seiten hinterlassen. Diese Spuren sind mit unserer Spezifikation konform, da sie beim Schleifen verschwinden.
Vorschleifen 80er-Körnung.
Physikalische Eigenschaften von Okoumé-Sperrholzplatten:
Einheiten Werte Normen Dichte Kg/m3 500 +/- 10 % EN 323
Elastizitätsmodul bei Biegung Mittelwert aus beiden Richtungen 3600MPa EN310 Biegebruchspannung Mittelwert aus beiden Richtungen 30MPa EN310
Brandverhalten
Dicke < 18 mm M 4 NF P 92-507
Dicke > oder = 18 mm M 3 NF P 92-507
Dicke > oder = 9 mm D-s2, d0 EN 13501-1
Obwohl maschinell zugeschnitten, werden folgende Abweichungen akzeptiert:
Breite +/- 1 mm
Länge +/- 1 mm
Verwendung im Freien oder in überdachten Feuchträumen. Für Projekte wie den Bootsbau ist maritimes Sperrholz zu bevorzugen. Für Projekte wie den Bau von Schiffen sollte Marinesperrholz verwendet werden.
